飞机发动机复合材料叶片

罗罗制造全球最大涡扇发动机复材风扇叶片

这种效率提升的一部分原因来自“超扇”发动机的复合材料叶片和机匣,复合材料的应用使得双发飞机的重量至少减重700千克。 作为重要组件,复合材料叶片的直径达到了140...

中国航空..

碳纤维复合材料为航空发动机减重

为波音787和波音747-8飞机提供动力的GEnx发动机的风扇叶片也使用了碳纤维复合材料。由于复合材料性能的改进,叶片数量由GE90的22个减少为18个,并首次将碳纤维复合材料...

中国航空..

IHI新型飞机发动机采用碳纤维复合材料

IHI为定于2015年投入营运的空客320neo的齿轮传动涡扇发动机供应了碳纤维复合材料制成的风扇外壳及风扇整流叶片,以实现轻量化。在中型机的发动机上采用碳纤维复合材料...

纺织导报

罗罗新发动机复合材料风扇系统完成测试

新浪航空讯罗尔斯·罗伊斯用于其下一代发动机Advance和UltraFan?的碳/钛合金(CTi)复合材料风扇系统,日前在位于美国密西西比州的约翰·C·斯坦尼斯航天中心的喷气发动机...

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