罗罗制造全球最大涡扇发动机复材风扇叶片
这种效率提升的一部分原因来自“超扇”发动机的复合材料叶片和机匣,复合材料的应用使得双发飞机的重量至少减重700千克。 作为重要组件,复合材料叶片的直径达到了140...
这种效率提升的一部分原因来自“超扇”发动机的复合材料叶片和机匣,复合材料的应用使得双发飞机的重量至少减重700千克。 作为重要组件,复合材料叶片的直径达到了140...
复合材料风扇叶片 而需要提及的是,欧洲最大的航空发动机巨头,罗尔斯·罗伊斯也就是我们常说的劳斯莱斯,就曾在复合材料叶片的研制上折翅。当年其罗罗公司在研制特有的...
据了解,我国C919客机现在使用的LEAP-X1C发动机(美法联合制造),就使用了复合材料叶片,这让该发动机的重量,比使用钛合金叶片的发动机,减少了接近500公斤。一个发动机减...
航空发动机采用复合材料叶片时间很久,但是设计制造难度很大 江苏省科技厅日前公示2019年度江苏省科学技术奖综合评审结果,扬州江苏新扬新材料公司的“航空航天用高性能复...
作者署名:大水最近有个消息,中国某个企业研发了一款复合材料风扇试验品,直径在2米左右,可以作为中国大飞机发动机的风扇部件,这也是中国几十年来,第一次报道复合...
与会专家就“商用航空发动机复材应用的发展现状与趋势”、“航空发动机复合材料叶片制备工艺与性能研究”、“陶瓷基复合材料在商用航空发动机领域的应用前景”、“航空...
为波音787和波音747-8飞机提供动力的GEnx发动机的风扇叶片也使用了碳纤维复合材料。由于复合材料性能的改进,叶片数量由GE90的22个减少为18个,并首次将碳纤维复合材料...
现代民用航空发动机设计指标不断提高,大推力、低油耗、高可靠已经成为新的发展方向,高性能复合材料的广泛应用成为下一代航空发动机的主要特征。原位自生TiB2/Al复合...
IHI为定于2015年投入营运的空客320neo的齿轮传动涡扇发动机供应了碳纤维复合材料制成的风扇外壳及风扇整流叶片,以实现轻量化。在中型机的发动机上采用碳纤维复合材料...
新浪航空讯罗尔斯·罗伊斯用于其下一代发动机Advance和UltraFan?的碳/钛合金(CTi)复合材料风扇系统,日前在位于美国密西西比州的约翰·C·斯坦尼斯航天中心的喷气发动机...